Améliorez vos tuyauteries intercooler avec le kit de tuyauteries intercooler de do88 !

Ce kit comprend tous les tuyaux et durites allant vers et depuis le intercooler. Le kit est conçu pour compléter et améliorer les performances de notre Intercooler de Performance do88, qui est équipé d'un noyau de intercooler Garrett qui est conçu pour des puissances jusqu'à 1000hp. Les tuyauteries intercooler d'origine ont plusieurs courbures inefficaces et n'ont pas une conception optimisée pour la performance. Notre kit est à la fois significativement plus grand et entièrement optimisé pour le débit, ce qui le rend 31% plus fluide que l'origine !

Notre kit comprend un grand tuyau en aluminium de 70mm (2 ¾") sur le côté chaud, du turbo à l'intercooler. Notre tuyau n'a pas la conception plate restrictive trouvée entre le moteur et le passage de roue intérieur sur le tuyau d'origine, il est magnifiquement peint en noir mat pour une apparence élégante et une protection durable.

Du côté froid, notre système élimine deux points de fuite potentiels. Notre tuyauterie intercooler en fonte d'aluminium qui va de l'accélérateur jusqu'à la sortie du intercooler. Le tuyau a une énorme connexion de durite de 86mm au intercooler par rapport aux 64mm d'origine. Cette connexion correspond au diamètre interne de la grande connexion de durite de 80mm de notre Intercooler de Performance do88. Le tuyau a également deux connexions 1/8 NPT usinées par CNC, parfaites pour l'injection de méthanol ou par exemple des capteurs de pression de suralimentation.

Toutes les durites incluses sont renforcées de 4 couches ce qui leur permet de résister à des pressions et températures de suralimentation élevées. Les durites ont une marche à l'intérieur aux connexions de tuyau pour une transition en douceur entre durite et tuyau, ce qui réduit efficacement la turbulence pour le débit d'air. Les durites sont livrées avec de solides colliers de serrage pour un montage sûr et sans fuites.

Nous vendons ce kit en deux versions selon le intercooler que vous avez sur votre voiture : Une version a des durites adaptées pour des connexions de durite de taille d'origine (70mm), et l'autre version qui a des durites adaptées pour correspondre à l'Intercooler do88 (ICM-420) avec des connexions de durite plus grandes (80mm).

Caractéristiques :

• Meilleur débit d'air et moins de contre-pression pour votre moteur !
• 31% de débit en plus que l'origine, avec 638 CFM @ 150mbar (2.17psi) comparé à 440 CFM d'origine.
• Tuyauterie intercooler de 70mm (2 ¾") Turbo à Intercooler revêtue d'une élégante peinture noire en poudre.
• Tuyauterie intercooler en aluminium moulé qui va tout le chemin entre la sortie du intercooler et le corps de papillon. Le tuyau est nettement plus grand que l'origine et avec de belles transitions courbes. Il élimine également deux points de fuite potentiels.
• Deux connexions 1/8 NPT usinées par CNC, parfaites pour l'injection de méthanol ou par exemple des capteurs de pression de suralimentation.
• Des durites de pression spécialement conçues qui peuvent supporter des pressions de suralimentation élevées et des températures.
• Durite de silicone spécialement conçue pour la valve BOV.
• Colliers de serrage de haute qualité.
• Compatible avec les voitures de 2019 et plus récentes avec l'adaptateur inclus pour la recirculation BOV.
• Livré complet avec tous les accessoires d'installation nécessaires.

En bref, le système do88 est la mise à niveau parfaite des tuyauteries intercooler pour votre voiture. Il surpasse l'origine et les concurrents avec un meilleur débit et c'est la seule mise à niveau des tuyauteries intercooler dont vous avez besoin pour des constructions de haute puissance !