Le meilleur système d’admission pour Saab 9-3 SS/SC 2.0T!

Ce paquet est destiné à ceux qui ont des objectifs à effet élevé et veulent passer à l'amélioration absolue! Notre système d'admission a un meilleur débit que le système d'origine. Nous l'avons vérifié dans notre propre SuperFlow SF-1020 banc de flux. Le tube d’admission inclus a un diamètre extérieur de 70 mm (2 3/4 pouce) et est plié par mandrin pour le meilleur débit possible. Le durite est relié au turbo avec un durite en silicone spécialement conçu à 4 couches conçu pour le meilleur débit, puis renforcé avec un fil d'acier pour faire face à des grandes basses pressions!

Pour atteindre les performances, l'ajustement et l'apparence les plus élevés, le durite d'admission a une attache usiné CNC et débitmètre de masse d'air! La bride pour le débimètre de masse d'air est ensuite soudée à une section de tube soigneusement sélectionnée avec l’aire de section transversale exactement droite pour obtenir des valeurs de masse d'air correctes.

Le bouclier thermique est conçu pour créer un bouclier du filtre à air spatial afin d'éviter d'obtenir l'air chaud du moteur dans le filtre à air. Il est conçu conventionellement pour le but et est livré avec des bandes d'étanchéité de haute qualité pour protéger le filtre contre air chaud mieux que les autres systèmes d'admission sur le marché qui peuvent correspondre au système do88 quand il s'agit de débit! Le filtre se termine dans une position dans le compartiment moteur où il est alimenté avec de l'air du durite qui passe du gril de la voiture. Si vous souhaitez améliorer cela, vous pouvez monter notre durite d'air avec le numéro d'article AD89 de n'importe quel endroit à l'avant jusqu'au trou dans le châssis sous la position du filtre à air!

Le système d'admission do88 a un débit d'air à une baisse de pression de 0,125 bar de 653CFM par rapport au système d'origine qui a 452CFM!

Il est concevable que les tubes d'admission aient été conçus pour l'effet que la voiture avait d'origine. Lors de l’augmentation de l’effet, les performances peut être ne suffira plus, et cela se termine par une pression négative excessive sur le côté aspiration du turbo, ce qui réduit l'efficacité du moteur et on perd de la puissance. Donc, déjà à une pression de charge accrue/mise à niveau de logiciel/écaillage de logiciels, nos systèmes d’admission offrira des performances améliorées par rapport au système d’admission d’origine!

Les systèmes d’admission de do88 sont livrés avec toutes les pièces nécessaires pour l’assemblage.

Articles inclus dans ce kit:
1. Tube d’admission en aluminium
2. Bouclier thermique
3. Durite en silicone
4. Des bandes d'étanchéité
5. Des colliers de serrage et d’autres pièces de montage