BIGPACK - Intercooler haute performance et SAAB 9-5 paquet de turbo tuyauterie!

Des avantages lourds avec do88 intercooler haute performance (original intercooler):
- Volume du paquet de cellules intercooler: 11803cm3 (6379cm3), do88 85% plus grand
- Débit d'air à une baisse de pression de 0.15bar: 268CFM (192CFM), do88 35% plus élévé!
- Température après intercooler aux mêmes conditions d'essai: 32°C (53°C), do88 21°C plus basse!
- Turbo Tuyauterie optimisés par flux avec raccords de capteurs coupés à la machine
- Durites en silicone spécialement conçus avec 3-4 couches de renforcement pour un ajustement et une durabilité optimaux
- Des colliers de serrage en acier inoxydable, de haute qualité
- Livré complet avec des instructions de montage, des vis, des rondelles et tout ce qui est nécessaire pour un assemblage simple
- Réservoirs analysés en CAD et CFD
- Flow confirmé dans le banc d'écoulement, SuperFlow SF-1020
- S'adapte directement dans les modèles de voiture spécifiés!

Ce radiateur de moteur est conçu pour le meilleur refroidissement possible dans des conditions exigeantes. Fabriqué entièrement en aluminium avec des soudures soudées, il garantit la durabilité et l’endurance lorsque cela est vraiment nécessaire. Le volume du paquet de cellules élargi améliore la capacité de refroidissement et réduit la température du liquide. Étant donné qu'il s'agit d'un produit de performance do88, nous avons évidemment effectué de tests approfondis pendant la phase de développement pour obtenir les meilleures performances. Aucun compromis n'a été fait. Ce radiateur est optimisé pour l'espace dans la mesure du possible pour l'installation dans l'emplacement d'origine.

Un volume du paquet de cellules supérieur à 85% et une température d'admission de 40% inférieure sont une différence que nous sommes fiers d'avoir atteint. C'est quelque chose qui se sent réellement. Le moteur s'améliore considérablement sur l'ensemble du registre et résiste à des accélérations de gaz répétés sans avoir construit de chaleur. La perception selon laquelle le refroidisseur d'air de charge est quelque chose qui n'a pas besoin d'être remplacé avant d'atteindre un haut degré de coupe n'est pas correcte, mais il est toujours faussement très répandu. Pendant les chaudes journées d'été suédoises, les répétitions répétées, la conduite inspirée ou généralement, dans un climat plus chaud, aucun effort n'est nécessaire pour que le moteur commence à générer des températures d'admission dangereusement élevées, même sur une voiture complètement intacte. Dans de nombreux cas, la capacité de refroidissement des intercoolers standard est nettement inférieure à la norme et affecte le moteur et sa puissance. La chaleur doit être enlevée, sinon l'effet promis sera considérablement réduit dès que vous commencerez à gaz. Cet intercooler garantit que les performances de la voiture sont toujours là.
La résistance à la pression fournie avec ce BIGPACK est faite d'un tube en aluminium extrudé de 2,375'', qui a été plié par mandrin à la bonne forme. Nos kits de tubes ont tous en commun qu'ils sont construits avec de rayons doux, de transitions indulgentes et un diamètre aussi grand que possible. Tous afin d'obtenir un flux d'air optimal et une chute de pression plus faible.

Ce produit est livré avec tout le nécessaire pour un assemblage simple sans nécessiter de modifications sur la forme originale du véhicule. Les vis, les rondelles, les crampons et les instructions de montage sont naturellement inclus.

Articles inclus dans ce BIGPACK:
1. Intercooler
2. Turbo Tuyauterie
3. Durites en silicone 4pcs
4. Colliers de serrage 10 pcs